Современные автосервисы, которыми полна Москва, выправят и закрасят     дефект на автомобиле любой марки, как отечественной, так и зарубежной. Но многие водители обращаются в такую автомастерскую, где предлагают технологии выправления вмятин без покраски - вакуумным методом (когда с помощью специальных инструментов  специалисты удаляют даже следы града). 
Как это происходит?Если дефекты на авто совсем незначительны, то до вакуумного метода дело не дойдет: металлическую поверхность «промассажируют» через технологические отверстия прутьями и крючками различных размеров и конфигурации. Однако если вмятина большая и пологая, то мастера предложат вакуумную рихтовку (ремонт вмятин без покраски), сокращенно ее называют PDR. Специальными вакуумными присосками металл приводят в первоначальное состояние, не нарушая лакокрасочное покрытие. Выправив основную площадь дефекта, осуществляют последующую доработку участка, точечно выпрямляя оставшиеся мелкие вмятинки и выпуклости. Такой ремонт для автовладельца будет намного дешевле, потому что нет необходимости использовать какие-либо расходные материалы для жестяных и покрасочных работ (грунтовка, шпатлевка, краска и проч.).
Практически без последствийПри использовании вакуумных присосок детали кузова практически не демонтируются, поэтому заводская сборка не затрагивается и не видно, что автомобиль ремонтировали (рыночная цена машины не снижается, ее легче продать). Однако эта технология не позволит выправить слишком сложные повреждения (особенно если нарушен лакокрасочный слой). Поэтому мастера могут отказаться восстанавливать казалось бы небольшой дефект, но взяться за восстановление автомобиля с обширным участком повреждения. Автолюбителю-непрофессионалу сложно правильно оценить фронт работ, ведь здесь нужно полагаться на знания мастера, который и принимает решение о выправлении дефекта. Диагностика в автомастерских зачастую проводится бесплатно.Владельцы отечественных машин часто считают, что вакуумная рихтовка подходит только импортным автомобилям, это ошибочное мнение. Выправить вмятину таким способом можно на любой машине, если не поврежден слой заводской краски и металл неглубоко деформирован. Цена работы намного ниже классической рихтовки с применением абразивов и шпатлевки. Мастер сможет назвать ее только после тщательного осмотра автомобиля. Стоимость рассчитывается с учетом размеров повреждения, которые разделяют на два типа - маленькие (не больше пачки сигарет) и крупные. Тип повреждения тоже влияет на цену. Если приходится вытягивать острую вмятину, увеличивается время, потраченное мастером. Следовательно - увеличивается оплата. Месторасположение вмятины — еще один аргумент в пользу увеличения цены, она выше, если: - дефект пришелся на ребро жесткости или усилитель, - к поврежденному участку нет доступа с внутренней стороны кузова,- деформирован участок алюминиевой детали. Чаще всего страдают крылья автомобиля и двери. Это очень заметные места на кузове. Выправлять на них самостоятельно даже незначительные вмятины — большой риск.

ЗАЯВКА

ПОЗВОНИТЕ НАМ ПО НОМЕРУ +7 (926) 169-23-13 ИЛИ ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ. НАШ МЕНЕДЖЕР ПЕРЕЗВОНИТ ВАМ
И УТОЧНИТ УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ.

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
ОСТАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
Перезвоните мне
Отправить