Сколько стоит покраска переднего, заднего крыла? На крыле: вмятина, скол, царапина.

Как отремонтировать и покрасить крыло автомобиля качественно, быстро, недорого

Чтобы понять сколько стоит покраска переднего или заднего крыла, нужно прежде всего добраться до СТО. Формирование цены зависит от множества факторов, в том числе и от степени повреждения, и от технологического процесса, и от того какая площадь подлежит окрашиванию. Безусловно, на конечный результат влияет используемая краска. Тонировка авто Мерседес купе.

Важна также и причина, по которой производятся малярные работы. Если на крыле: вмятина, скол, царапина - стоимость покраски будет увеличиваться, поскольку, вероятнее всего, придется производить рихтовочные работы, а их объем и сложность сказываются на итоговой сумме.

Собственно говоря, ориентир на оценку работ - не самое лучшее решение. Здесь легко ошибиться и получить некачественную работу вне зависимости от того какая сумма потрачена. Лучшим способом выбора мастера и ремонтной мастерской было и остается, личное знакомство с мастером и его работами, ознакомление с условиями производства.

Только в соотношении цена — качество предлагаемых услуг, может быть найдена золотая середина и получен оптимальный результат.

Из чего складывается цена

Если потратить совсем немного времени на предварительное ознакомление с технологией восстановительных и малярных работ, то, выбирая мастерскую, можно сэкономить массу времени и сил, а также защитить свое имущество от бракоделов и мастеров-неумех.

Для понимания того сколько реально стоит покраска переднего или заднего крыла, в том числе если на крыле: царапина, вмятина, скол нужно более или менее четко представлять, что будет происходить с автомобилем после сдачи его на ремонт.

Первое, что необходимо сделать — тщательно вымыть машину и только после этого произвести осмотр на предмет повреждений краски, а возможно, даже и металла кузова. После того как диагностика произведена, приступают непосредственно к восстановительным работам.

Методика и порядок проведения работ

Итак, если на крыле: царапина, вмятина, скол, а, возможно, ржавчина — перед покраской все эти дефекты будут устраняться.

Технологическая последовательность выглядит следующим образом:

1. Полировка до металла, например, если царапина неглубокая, ее устраняют именно так.

2. При необходимости производят локальный ремонт — рихтовку, выстукивая специальным инструментом все вмятины.

3. Наносят шпатлевку, количество слоев определяется в соответствии со степенью повреждения. После высыхания каждого слоя его шлифуют, рихтуют и наносят новый.

4. Подбирают колер.

5. В специальной камере наносят грунтовочный, а затем и окончательный слой краски.

Ремонт крыла относится к разряду мелких кузовных работ и, как правило, стоит недорого. Настоящий мастер выполнит работу так, что определить закрашенный участок сможет только опытный специалист, да и то не всегда. Именно так работают маляры и слесари в мастерской

А нужна ли покраска при замене крыла?

Безусловно, крылья в автомобиле можно менять целиком, но и в этом случае обойтись без малярных работ невозможно. Если деталь новая, она покрыта грунтовочной краской, поверх которой нужно нанести краску финишную.

Что касается деталей из разряда б/у, то их прежде всего придется очистить от старой краски, отшлифовать, обработать грунтовкой и только после этого покрасить.

Кроме того, к цене добавится демонтаж старого и монтаж нового крыла. Иногда новое приобретение содержит скрытые дефекты, которые придется устранять.

Часто бывает так, что то, сколько стоит покраска переднего или заднего крыла вместе с ремонтом, оказывается намного дешевле установки и окрашивания нового.

Поэтому прежде чем принять решение о том какой путь выбрать, следует все же потратить немного времени и познакомиться с мастерами компании. А тот, чья работа понравится вам больше всего, подскажет оптимальное решение. Позвоните и договоритесь о предварительной встрече заранее, так вы сможете встретиться с мастером лично.