Активисты предложили ввести налог на повышенную плотность тонировки

Авторы инициативы готовы ежемесячно платить, чтобы ездить с тонировкой, превышающей нормы ГОСТа. Поступающие в казну деньги активисты предлагают тратить на конкретное дело — улучшение качества дорог: укладку асфальта, своевременный ремонт, освещение и прочие необходимые действия. В настоящее время за наличие пленки с низкой светопропускающей способностью в первый раз выписывают штраф 500 рублей, во второй раз — штраф 500-1000 рублей или административный арест на 15 суток. Любители тонировки готовы платить 1000 рублей в месяц, если им позволят ездить с более затемняющей пленкой на стеклах, чем позволено законодательством. По мнению инициаторов проекта, огромное количество автолюбителей выступят за то, чтобы разрешить тонировку, но сделать ее платной.  Заплатить 12 тысяч в год, которые пойдут на ремонт дорожного полотна и соответствующей инфраструктуры - не такая большая сумма для ощущения комфорта в салоне собственной машины, - считает активист из Саратова Андрей Кудинов. - Все равно тонировка меняется под требования времени, и желающие находят возможности обойти требования буквы закона. Противники тонировки лобового и передних боковых стекол утверждают, что из-за нее ухудшается обзор в ночное время суток и во время непогоды. Также они жалуются на невозможность просматривания дороги через стекла впереди идущей машины. Однако сторонники тонировки считают такие доводы сомнительными. В любом случае, вопрос легализации тонировки звучит в России все чаще и настойчивее, значит, эту проблему рано или поздно придется решать.