Правка вмятин без покраски

Дизайн современных автомобилей становится все совершеннее, завораживает   пластикой линий и зеркальным лаковым блеском. Однако радость обладания стильной машиной может быть в момент испорчена досадной вмятиной, полученной на парковке, в пробке или собственном дворе. Вогнутый след может остаться на авто, даже если кто-то просто неудачно оперся рукой о капот! Но не стоит расстраиваться, ведь незначительный дефект на автомобиле может быть устранен в короткий срок, если не пострадал слой заводской краски. Конечно, при наличии сколов и царапин, которые нельзя заполировать, поможет только серьезный ремонт (когда требуется рихтовка деталей специальными молотками и отбойниками, а также может быть применена сварка, обработка автомобильным грунтом и лакокрасочным составом). Но если удар легкий и лишь слегка вогнул металл, то используются быстрые и эффективные технологии.Отдельное направление в восстановлении кузовных деталей с сохранением заводского лакокрасочного покрытия — правка вмятин без применения абразива,  шпатлевки и покраски. Москва не имеет недостатка в профессиональных мастерах, в совершенстве владеющих современными методами быстрого устранения вмятин.
Эффективные новинкиПожалуй, оптимальной на сегодня можно назвать технологию удаления вмятин без покраски Paintless Dent Removal (PDR). Она пришла к нам из Германии, где мастера применяли ее на заводах с семидесятых годов минувшего века. У нас ее стали широко использовать относительно недавно (после того как изменился состав лакокрасочного покрытия автомобилей, ЛКП перестало трескаться даже от ощутимых ударов). Технология PDR особенно хороша для тех, кто готовит автомобиль на продажу. Место изъяна не будет заметно даже опытному оценщику. Еще один плюс в том, что отпадет необходимость на компьютере долго (и не всегда в результате удачно!) подбирать оттенок краски для закрашивания дефекта. Да и краска обходится не дешево — от 600 рублей за 100 граммов. Кроме того, традиционная рихтовка с последующими шпатлевкой, грунтовкой, покраской займет несколько дней - за это время покупатель найдет другой вариант.Сегодня не только крупные СТО, но и небольшие автомастерские практикуют правку вмятин без покраски. Обращаться в первые попавшиеся бывает рискованно, там не всегда имеются нужные инструменты (хороший, качественный инструментальный набор, немецкий или американский, может обойтись в несколько тысяч долларов). К тому же, если у автослесаря не хватит навыков и достаточного опыта устранения дефектов вакуумной вытяжкой, лакокрасочное покрытие может быть безнадежно испорчено (и тогда точно придется делать дорогостоящий ремонт с последующей покраской). Поэтому лучше найти хороших мастеров по рекомендации своих друзей, знакомых, коллег, которые уже отремонтировали у них свои автомобили. Стоимость правки зависит от ее сложности (неудобное расположение вмятины, ее глубина, размеры, использование дополнительных средств и проч.). Цена определяется при визуальном осмотре автомобиля и диагностике дефекта, мастера дают гарантию на предоставленную услугу.