В честь 8 марта -
всем девушкам и женщинам скидка 20%!
Технологии ремонтно-кузовных работ совершенствуются с каждым днем. Многие автовладельцы убедились на личном опыте, что быстрый ремонт вмятин на автомобиле без последующей покраски вполне реален. Классический способ поднятия вогнутой поверхности кузова — ее выравнивание с помощью головок и крючков различной длины и сечения эти приспособления надеваются в виде наконечников на рабочий инструмент, они бывают разной остроты, формы). Принцип работы один — по точкам.Часто используется клеевой метод. На авто, в том месте, где есть вмятина, на спецклей приклеиваются «грибочки». После того как клей высохнет, их вытягивают специальными инструментами - поверхность выравнивается.Самым «молодым» методом отечественного автосервиса на сегодняшний день является вакуумная вытяжка вмятин. Этот метод придумали в Германии почти полвека назад на заводах по выпуску автомобилей. Сегодня его использует не только Москва, но и многие города России. Качество работы зависит от профессионализма автослесаря. Если автомобиль попадает в руки настоящего мастера, хорошо владеющего вакуумным способом вытяжки, на кузове не остается никакого следа от дефекта. Качество натяжения поверхности определяют с помощью специального осветительного прибора (лампы) со специальным отражателем, на котором есть контрольная линия, указывающая на дефект. Им можно высветить самые мелкие выпуклости и впадины, которые не увидеть невооруженным глазом. Его же используют для высвечивания всех углублений вмятины при работе. Восстановительные манипуляцииПеред тем как приступить к работе, специалисты визуально оценят размеры и качественные показатели дефекта. Самое главное на этом этапе - выявить повреждения лакокрасочного покрытия (если они есть — вакуумный метод не применяют). Затем мастера определят доступность вмятины для работы. При необходимости снимут панели обшивки, чтобы определить расположение технологических отверстий и полостей автомобиля, через которые будет производиться ремонт. Если вмятина доступна и устраняется в считанные минуты, то цена за услугу намного ниже, чем ремонт дефекта в недоступном месте. Обычно сложности возникают в местах ребер жесткости автомобиля, мастер ищет возможность подступиться с инструментами к месту дефекта. Затем выбирается метод устранения вмятины и инструмент для его реализации. Испорченную деталь надежно фиксируют, устанавливают освещение, специальным резиновым молоточком осаждают металл (снимая напряжение в месте изъяна) и окончательно устраняют дефект.Если вмятина труднодоступна, с разрешения хозяина автомобиля внутри корпуса специальным сверлом высверливаются технологические отверстия. Их величина чуть больше размера рабочих инструментов. По окончании всех процедур на них наносится специальный герметик и на него клеится прочная технологическая заглушка. После осуществления качественного контроля, мастер ставит на место панели обшивки. Все дополнительные манипуляции входят в стоимость работы, которую мастер устанавливает с самого начала.